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§57 PICKERL-ÜBERPRÜFUNG
jährliche Überprüfung Ihres Fahrzeuges nach §57
GETRIEBEÖLSPÜLUNG
Nicht nur für die Verbrennung im Motor wird Öl als Schmierstoff eingesetzt, sondern auch in Automatikgetrieben. Im Gegensatz zum regelmäßigen Motorölwechsel denken die meisten Fahrzeugbesitzer nicht an eine regelmäßige Getriebespülung mit Wechsel des Getriebeöls und Erneuerung des Getriebeölfilters. Das liegt unter anderem daran, dass manche Hersteller den Getriebeölwechsel nicht vorgeschrieben haben, da die Werksfüllung an Automatikgetriebeöl ein Autoleben lang halten soll – doch ist ein Autoleben bei vielen Herstellern zwischen 120.000 und 150.000 Kilometer Laufleistung definiert. In der Realität werden Fahrzeuge jedoch länger gefahren, ein regelmäßiger Getriebeölwechsel sollte zur Pflege und zum Werterhalt des Fahrzeugs selbstverständlich dazugehören.
Vor allem die steigende Komplexität im Getriebe, die Erhöhung der Ganganzahl mit verschiedenen Leistungsstufen und Getriebeabstimmungen verlangen modernen Automatikgetrieben einiges ab. Ein Automatikgetriebe arbeitet mechanisch, es entsteht Reibung, verschiedene Kupplungselemente und Beläge arbeiten zusammen. Hier entsteht normaler Materialabrieb (abrasiver Verschleiß), den das Getriebeöl aufnimmt. Vor allem metallische Späne setzten sich an den Bauteilen, im Getriebeöl und in der Getriebeölwanne ab. Bei dauerhafter Verwendung des verunreinigten Getriebeöls treten diverse Symptome rund um die Verschlechterung des Schaltverhaltens auf:
Ruckeln im Schaltzeitraum
Harte Schaltvorgänge, sogenanntes Buffen
Verzögertes Herabschalten
Kickdown-Probleme
Schleifende Schaltvorgänge
Schwankende Motordrehzahl in den höheren Gängen der KÜB
Brummen bei eingelegter Fahrstufe im Stillstand
Vibrationen
Getriebeschaden durch verschlissenes Getriebeöl
Ohne Getriebespülung droht leider ein viel zu früher Totalausfall. In jedem Fall kommt es zu unnötigem Verschleiß und zur Verkürzung der Lebenszeit des Getriebes. Automatikgetriebe, die regelmäßig einer Getriebespülung unterzogen werden halten erfahrungsgemäß doppelt so lang, wie Getriebe deren Getriebeöl nie gewechselt wurde. Laufleistungen von 250.000 bis 300.000 Kilometer ohne spürbare Verschlechterung des Schaltverhaltens sind keine Seltenheit.
NICHT VERWECHSELN!!!!!
Getriebeölwechsel oder Getriebespülung?
Bei einem herkömmlichen Getriebeölwechsel können nur circa 50 % des Getriebeöls ausgetauscht werden, da die restlichen 50 % im Drehmomentwandler, Leitungen, Ölfilter und im Schaltschieberkasten verbleiben. Bei unserem Getriebespülvorgang werden diese Baugruppen mit neuem frischen Öl durchspült und gereinigt, sodass nach dem Spülvorgang annähernd 100% der Getriebeölfüllmenge ausgetauscht wurden. Es verbleibt somit kein verunreinigtes und verbrauchtes Getriebeöl im Getriebe.
FAHRZEUGDIAGNOSE
Heutzutage ist eine vernünftige und effiziente Fahrzeugreparatur ohne ein ausgereiftes Diagnosegerät unmöglich.
Fahrzeugdiagnose für alle Fahrzeuge
Mit unserem Diagnosegerät können wir Fehlercodes aus dem Fehlerspeicher der Steuergeräte aufrufen und nach Behebung der Fehlfunktion anschließend löschen.
Zusätzlich können wir dank unserem modernen Gerät auch
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SERVICE RESET
Nach einer Inspektion muss in vielen Steuergeräten der sogenannte "Service Reset" und das nächste Intervall, durchgeführt werden.
REIFENWECHSEL
Ob Winterreifen oder Sommerreifen, damit die Reifendruckkontrollleuchte die richtigen Werte erkennt, muss in den meisten neuen Fahrzeugen definiert werden.
AUTOBATTERIE WECHSEL
Um die Lebensdauer einer Autobatterie zu garantieren, muss diese in den meisten Fahrzeugen angelernt werden.
SCHLÜSSEL ANLERNEN
CODIERUNGEN DURCHFÜHREN
UND VIELES MEHR
3D ACHSVERMESSUNG
Was ist eine Achsvermessung?
Bei einer Achsvermessung werden die aktuellen Ist-Werte von Sturz und Spur Ihres Autos ermittelt und mit den Soll-Werten des Fahrzeugherstellers verglichen. Wird ein gewisser Toleranzbereich dabei über- oder unterschritten, müssen entsprechende Einstellungen durchgeführt werden.
Umgesetzt werden kann die Spureinstellung nur von Fachpersonal, welche mit einem Achsmesscomputer und entsprechenden Geräten für eine elektronische Achsvermessung ausgestattet sind.
Um Spur und Sturz korrekt einstellen zu können, stehen zwei verschiedene Methoden zur Verfügung – die Laser-Achsvermessung und die 3D-Achsvermessung.
KFZ- STUBENBÖCK arbeitet mit der 3D-Achsvermessung.
Wann ist eine Achsvermessung erforderlich?
nach einem Verkehrsunfall
nach Arbeiten oder Reparaturen am Fahrwerk
beim Verbauen anderer Stoßdämpfer
nach einer Tieferlegung des Fahrzeugs
wenn Teile der Lenkung repariert wurden
nach dem Wechsel von Querlenkern oder der Spurstangen
nach der Montage von größeren Alufelgen
REIFENSERVICE
Egal ob Stahl oder Alufelgen, 16zoll oder 23zoll Dank modernster Technik können bei KFZ Stubenböck alle Reifen montiert werden.
KFZ Stubenböck bietet Ihnen als Service
-Reifen umstecken
-Reifen wuchten
-Reifen montieren
-Reifen Einlagerung
KFZ Stubenböck ist Reifenpartner von oponeo, Reifen direkt und vielen anderen
KLIMASERVICE
Immer mehr Autobesitzer haben heute in ihrem Fahrzeug auch eine Klimaanlage an Bord. Die zählt zwar nicht zu den Sicherheitssystemen, benötigt aber wie Bremsen und Co eine regelmäßige Wartung und Inspektion, welche von Herstellern sogar in einjährigen Intervallen empfohlen wird. Beide Leistungen bieten wir Ihnen in unserer Kfz- Werkstatt im Rahmen unseres Klimaservice an. So können Sie sich immer auf eine maximale, schnelle und hygienische Kühlung im Sommer oder effektive Entfeuchtung des Innenraums in der kalten Jahreszeit verlassen.
Kompletter Klima-Check beim Klimaservice
Neben Kontrolle, Regulierung oder Wechsel des Kältemittels kümmern wir uns mit moderner Messtechnik auch gleich um:
die Überprüfung aller Klimaanlagen-Komponenten auf Funktionstüchtigkeit
die Kontrolle von Dichtungen oder Leitungen auf Leckstellen
einen Check von Pollen- oder Innenraumfilter auf Verschmutzungen und
desinfizieren den Klimakreislauf komplett für eine gesunde, bakterienfreie Luft im Fahrzeug
Defekte Teile werden dabei ebenso in Markenqualität ersetzt wie ein von schädlichem Staub, Pollen oder Ruß verschmutzter Filter. So bewahren Sie schnell wieder einen kühlen Kopf an heißen Tagen und können im Auto befreit und gesund durchatmen. Gleichzeitig erhöhen Klimaservice und Klimaanlagen-Wartung aber auch die Lebensdauer dieses komfortablen Lüftungssystems. Wenn Verschleiß frühzeitig erkannt und behoben wird, erspart Ihnen das später manche teure Reparatur.
Sichern Sie Haltbarkeit und Funktion Ihrer Klimaanlage mit unserem Klimaservice vom Fachmann und vereinbaren Sie dazu am besten gleich Ihren Wunschtermin.
UNTERBODENVERSIEGELUNG
Der Unterboden deines Autos ist ständig verschiedensten Umwelteinflüssen ausgesetzt. Dazu zählen unter anderem Feuchtigkeit, Streusalz, Hitze, Schmutz und Steine bzw. Split.
Damit in der Folge kein Rost entsteht,
sollte der Unterboden regelmäßig kontrolliert werden.
In der Regel wird dies sogar vom Fahrzeughersteller in den Inspektionsplänen festgelegt. Darüber hinaus lohnt es sich, regelmäßig selbst einen Blick unter das Auto zu werfen und auf blanke Stellen und Rostbildung zu achten.
Wer direkt wieder neuen Unterbodenschutz auftragen lässt, reduziert das Risiko teurer Folgeschäden aufgrund durchgerosteter Bauteile, die nicht selten zu einem Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen.
Insgesamt steigert ein intakter Unterbodenschutz die Lebensdauer des Fahrzeuges um einige Jahre.
